Sigma 40mm f/1.4 DG HSM | Art (Sony E Mount)

Jako część linii Art z serii Global Vision firmy Sigma, ten obiektyw został zaprojektowany tak, aby osiągnąć naprawdę godne uwagi parametry optyczne i idealnie nadaje się do kreatywnych i artystycznych zastosowań.

Normalna krótka ogniskowa jest przeznaczona do pełnoklatkowych aparatów bezlusterkowych Sony z mocowaniem typu E, jednak nadaje się również do modeli APS-C, w których zapewnia ogniskową odpowiadającą 60 mm.

Imponująco jasna maksymalna przysłona f / 1,4 doskonale nadaje się do pracy w warunkach słabego oświetlenia, a także zapewnia lepszą kontrolę nad pozycją ostrości podczas korzystania z technik małej głębi ostrości.

Trzy elementy F o niskiej dyspersji (FLD) i trzy elementy o specjalnej niskiej dyspersji (SLD) zostały zaprojektowane w konstrukcji optycznej i pomagają zmniejszyć obwódki kolorów i aberracje chromatyczne w celu zwiększenia przejrzystości i dokładności kolorów.

Jeden element asferyczny służy do ograniczenia zniekształceń i aberracji sferycznych, a także przyczynia się do większej ogólnej ostrości i dokładnego renderowania.

Na elementy soczewek zastosowano powłokę Super Multi-Layer Coating, aby zminimalizować efekt flary i zjawy oraz przyczynić się do uzyskania bogatych w kontrast i neutralnych kolorów zdjęć, nawet przy oświetleniu od tyłu.

Zaokrąglona dziewięcioostrzowa membrana przyczynia się do gładkiej i przyjemnej jakości bokeh.

Zintegrowany silnik HSM (Hyper Sonic Motor) realizuje szybkie i ciche autofokus, który jest dodatkowo uzupełniony zoptymalizowanym algorytmem AF w celu zapewnienia płynniejszego ustawiania ostrości. HSM umożliwia także ręczne ustawianie ostrości w pełnym wymiarze czasu, po prostu obracając pierścień ostrości w dowolnym momencie.

Specjalistyczny elektromagnetyczny mechanizm przysłony zapewnia większą stabilność kontroli ekspozycji, co jest szczególnie korzystne w przypadku pracy z szybkimi seriami zdjęć seryjnych.

Uchwyt bagnetowy jest wykonany z mosiądzu, co zapewnia dokładność i trwałość. Dodatkowo gumowe uszczelnienie jest wbudowane w konstrukcję mocowania, aby było odporne na kurz i zachlapanie.

Na element przedni nałożono powłokę ochronną, która jest zarówno hydrofobowa, jak i olejoodporna, co ułatwia czyszczenie.